No es clara la visión de la actual administración en la planeación urbana a largo plazo en los servicios de movilidad

Iztapalapa, 9 de octubre.- Los integrantes de la Comisión de Movilidad Sustentable del Congreso de la Ciudad de México recibieron la comparecencia del secretario de Movilidad, Carlos Augusto Meneses Flores.

El presidente de la Comisión, el diputado por Iztapalapa,  Miguel Ángel Macedo Escartín, resaltó que en el informe presentado  por el Secretario se da cuenta de una base de datos abiertos de transporte, pero no se ofrecen los instrumentos de acceso a la plataforma y con ello se vulnera el derecho de acceso a la información consagrada en la Constitución y las leyes respectivas.

Sesión de trabajo de la Comisión de Movilidad Sustentable.

Resaltó que las aglomeraciones en la ciudad presentan grandes desafíos, por lo que se requieren soluciones concretas. “A mi juicio no es clara la visión de la actual administración en la planeación urbana a largo plazo para eficientes, económicos y de buena calidad los servicios de transporte. Hace falta garantizar a los usuarios eficiencia y seguridad, a los transportistas una competencia leal”.

En su oportunidad, a la diputada por Iztapalapa Guadalupe Aguilar Solache le inquietó la cuestión de los trabajadores que prestan el servicio de Taxi con plataforma, ya que consideró que se tiene que regularizar la prestación de su servicio para impedir que los dueños de las plataformas se queden con 30 por ciento de los ingresos.

También se refirió a los Centros de Transferencia Modal (Cetram) y la problemática en cuanto a la inseguridad y comercio ambulante. En este
sentido preguntó cuál es el estado que guardan las obras del Cetram Constitución de 1917 y en qué consiste la concesión otorgada para que ahí se cargue combustible.

El diputado del PRD, Jorge Gaviño Ambriz, consideró necesario dar un golpe de timón en la materia, en la que en años anteriores se privilegió el uso del automóvil para favorecer la pirámide en donde se privilegian los derechos del peatón en primer lugar, después los ciclistas, transporte público colectivo, transporte público individual y por último al auto particular.

En este sentido, saludó que el nuevo gobierno está dando visos de los proyectos que implementará y en los que se visualiza que se tiene que cambiar en el sentido de ir desincentivando el uso del automóvil particular.

A la diputada de MORENA, María de la Luz Paz Reyes, le preocupó saber
en qué se han utilizado los recursos del fondo para el taxi, la
movilidad y el peatón, así como conocer a los beneficiados de los
polígonos del Ecoparq, y qué se ha hecho con el importe por concepto
de fotomultas.

También resaltó la necesidad de impulsar a los medios de transporte
masivos con la respectiva revisión en la eficiencia del servicio y sus
mecanismos financieros.

Informe del Secretario carlos Augusto Meneses Flores

En su comparecencia, el secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Carlos Augusto Meneses Flores, indicó que la capital tiene sistemas complejos de movilidad que superan a muchos países completos.

Dijo que como ciudad innovadora se tiene lo último en tecnología en materia de la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Metrobús, sistemas eléctricos y corredores de transporte, también una emergente generación de movilidad eléctrica y no motorizada.

“Este territorio es tránsito de millones de personas y por esa razón construir una movilidad sustentable es el eje rector de la administración. La encuesta origen-destino 2017 indica que en la zona metropolitana del Valle de México todos los días se realizan 35 millones de viajes, 45 por ciento en transporte público, 34 por ciento a pie y 21 por ciento en autos particulares”, agregó.

Resaltó los trabajos realizados, por ejemplo la concreción de 4 corredores: Chapultepec-Reforma-Satélite, Auditorio Reforma-Santa Fe, Metro Aeropuerto-Avenida 5-Ermita, Izazaga-Tlalpan. Dijo que son 23 kilómetros del Centro de la Ciudad a la Alcaldía de Xochimilco, derivado de la operación de esos 4 corredores se sacaron de circulación 1 mil 282 microbuses y entraron 371 unidades nuevas.